新建邯港高速公路衡水段工程，因與衡德高速、大廣高速在大廣高速衡水東樞紐處互通互聯(lián)，線路復(fù)雜，邯港高速三次跨越衡德高速（含一處村路天橋），三次跨越大廣高速，并通過(guò)多條匝道實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)與跨越。
上跨高速的橋梁節(jié)段，設(shè)計(jì)均為鋼-混疊合箱梁，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)有不同的箱梁節(jié)段長(zhǎng)度，均為一跨直接跨越現(xiàn)有高速，不在中央分隔帶設(shè)墩柱，因跨度太大，均需在現(xiàn)有高速應(yīng)急車(chē)道外邊緣位置進(jìn)行鋼箱梁分節(jié)段螺栓連接。
鄧家莊互通上跨衡德高速跨線橋MK0+634.276示意圖
橫剖面圖
鄧家莊互通上跨衡德高速跨線橋鋼箱梁段跨度為35+55+42.5m，主跨達(dá)55m，三跨為一聯(lián)，鋼箱梁共分五個(gè)節(jié)段，A、B、C、D、E段長(zhǎng)度分別為22m、26m、29m、26m、29.5m。
立面圖
根據(jù)現(xiàn)有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，上跨高速施工屬于危大工程，鋼箱梁吊裝屬超規(guī)模危大工程。因衡德高速公路交通量大，車(chē)輛行駛速度快，為盡可能降低上跨施工及鋼箱梁吊裝對(duì)現(xiàn)有高速通行的影響，減少安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，路通公司邯港高速總監(jiān)辦督促負(fù)責(zé)此工程施工的邯港高速一分部精心編制了多項(xiàng)專項(xiàng)施工方案，并進(jìn)行了專家論證，充分完善了程序，多方確保了方案的可行，提高了安全的保障。
根據(jù)衡德高速交通量情況及施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，結(jié)合交警、路政及高速管理部門(mén)的要求，上跨高速鋼箱梁吊裝方案采取白天臨時(shí)管制交通、夜晚開(kāi)放交通，吊裝時(shí)半幅占路施工、半幅改道通行、短時(shí)斷交吊裝的方案進(jìn)行。因上跨高速施工涉及到高速交警、高速路政、高速管理處等多部門(mén)，且需至省級(jí)部門(mén)進(jìn)行審批，一分部經(jīng)過(guò)多方溝通、交流、申請(qǐng)審批，進(jìn)行了多次交通壓力測(cè)試，并為了避開(kāi)6月7、8、9號(hào)三天的高考時(shí)段，最終定于2023年6月10日上午進(jìn)行上跨衡德高速主線橋右幅跨高速節(jié)段的鋼箱梁吊裝。
6月10日上午，10:30分，高速交警準(zhǔn)時(shí)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行斷交，400t起重機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)、試吊，10:41分，編號(hào)為右2#c、重量達(dá)61t的鋼箱梁節(jié)段試吊結(jié)束，開(kāi)始緩緩升起，10:50分，鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在了臨時(shí)支撐上，工人迅速進(jìn)行了臨時(shí)拴接，保證了箱梁的穩(wěn)定。11:00整，高速交警現(xiàn)場(chǎng)指揮開(kāi)放了交通，因施工被截?cái)嗟能?chē)流開(kāi)始緩慢通過(guò)交通管制段，首節(jié)跨高速鋼箱梁吊裝圓滿成功，而編號(hào)為右1#c的鋼箱梁節(jié)段已在一旁就位，等候下一時(shí)段的吊裝。
上跨高速施工過(guò)程中，總監(jiān)辦、駐地辦、一分部與項(xiàng)目公司、總包部、高速交警、路政等多部門(mén)反復(fù)推敲，不斷完善安全保證細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2015)的要求設(shè)置了警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游區(qū)、終止區(qū)，發(fā)布了交通管制通告，經(jīng)歷了多次交通壓力測(cè)試，針對(duì)超寬車(chē)輛、危險(xiǎn)品車(chē)輛等制定了應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，并采用了多項(xiàng)新技術(shù)進(jìn)行了交通的疏導(dǎo)和保通，如使用了高德智慧錐桶，通行車(chē)輛和人員可以方便的在高德導(dǎo)航軟件上看到高速管制與開(kāi)放交通的實(shí)時(shí)情況。
邯港高速項(xiàng)目上跨現(xiàn)有高速鋼箱梁首幅吊裝之所以能夠順利、安全的完成，來(lái)源于參建各單位對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)的充分認(rèn)識(shí)，對(duì)施工安全的高度重視，參建各單位和各相關(guān)單位本著慎之又慎、確保萬(wàn)無(wú)一失的工作精神，各方通力合作，充分溝通，提出了很多寶貴的建議，并逐項(xiàng)進(jìn)行了落實(shí)，最終充分的保證了施工的安全，降低了高速臨時(shí)斷交帶來(lái)的社會(huì)影響。
在下一步施工中，總監(jiān)辦將繼續(xù)與各相關(guān)單位深度合作，廣泛交流，繼續(xù)堅(jiān)持服務(wù)于項(xiàng)目、服務(wù)于業(yè)主、服務(wù)于人民的工作精神，不遺余力，力求建一條高速，保一方平安，向黨和人民交出一份滿意的答卷。
