編者按：城市的飛速發(fā)展，使公交線路網(wǎng)絡(luò)迅速延伸，而除了線路拓廣以外，邯鄲公交還實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)車型向新能源公交車轉(zhuǎn)變，新能源的投入使用，成為當(dāng)前公交車型的“主力軍”，讓百姓愈發(fā)感受到公交的快捷、方便、順暢。不過(guò)層出不窮的新技術(shù)、新工藝，對(duì)從事維修保障的公交保養(yǎng)廠來(lái)說(shuō)可是一個(gè)不小的考驗(yàn)。下面，就隨小編一道走近邯鄲公交保養(yǎng)廠，來(lái)深入了解、共同分享……
公交保養(yǎng)廠成立于2003年，現(xiàn)有職工54名，設(shè)有4個(gè)維修工段，當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，面對(duì)重重困難和艱巨的挑戰(zhàn)，邯鄲公交保養(yǎng)廠堅(jiān)持解放思想，把握機(jī)遇，在做好內(nèi)部保障工作的同時(shí)，努力做好對(duì)外創(chuàng)效工作，認(rèn)真完成全年任務(wù)指標(biāo)。
1 、精細(xì)管理
從細(xì)處入手 向?qū)嵦幹?/span>
從小事做起，以小見(jiàn)大，以小成大。作為邯鄲公交的后方陣營(yíng)，邯鄲公交保養(yǎng)廠將精細(xì)化管理發(fā)揮得淋漓盡致。一進(jìn)入廠區(qū)，整體環(huán)境讓人感覺(jué)利落舒適，和想象中可能出現(xiàn)油膩污垢的樣子完全大相徑庭，各維保車間，一切井然有序，工位分布合理，各種工具和零件分門別類擺放整齊。
不光外部環(huán)境，車間里面維護(hù)保養(yǎng)的各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)，也都是按照精細(xì)化管理的思路，一項(xiàng)一項(xiàng)分解落實(shí)細(xì)化到每一個(gè)員工，達(dá)到每項(xiàng)工作能夠標(biāo)準(zhǔn)化、量化、具體化的效果，責(zé)任劃分清晰明確。這樣不光最大程度上發(fā)揮了個(gè)人的工作效能，而且有利于車間各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。
這些，離不開(kāi)公交保養(yǎng)廠領(lǐng)導(dǎo)班子為實(shí)現(xiàn)“降本增效”的精細(xì)化和可持續(xù)化管理制定的規(guī)定，以身作則，既是執(zhí)行者又是監(jiān)督者。以廠長(zhǎng)王廣利為首，領(lǐng)導(dǎo)班子用獨(dú)特管理手段切入實(shí)際工作，嚴(yán)格按照集團(tuán)相關(guān)管理制度，每周召開(kāi)“碰頭會(huì)”，結(jié)合作業(yè)命令，進(jìn)行計(jì)劃作業(yè)；并在工段與工段之間開(kāi)展檢測(cè)和評(píng)比，將維修保養(yǎng)技術(shù)進(jìn)行復(fù)盤，切合實(shí)際的運(yùn)用到工作實(shí)際中。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)維保過(guò)程與質(zhì)量，對(duì)員工工作進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)完成度進(jìn)行考核，幫助提升車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)整體內(nèi)部管理向標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到車輛維修質(zhì)量、維保效率有保證。
2、 安全生產(chǎn)
排隱患抓檢查 嚴(yán)格落地制度標(biāo)準(zhǔn)
安全生產(chǎn)無(wú)小事。保養(yǎng)廠緊緊圍繞集團(tuán)各項(xiàng)安全管理制度，堅(jiān)持開(kāi)展每日“班前會(huì)”工作機(jī)制，對(duì)維保前各項(xiàng)安全工作進(jìn)行分析、研判，車輛在保養(yǎng)操作過(guò)程中的規(guī)范性以及工位與工位之間，組與組之間更好的協(xié)調(diào)性和起到更好調(diào)動(dòng)生產(chǎn)的作用。通過(guò)每日“班前會(huì)”的推出，保養(yǎng)廠行之有效的做到了安全管理水平和維保人員的工作責(zé)任和安全意識(shí)，為安全生產(chǎn)有序發(fā)展奠定了穩(wěn)固可靠的基礎(chǔ)。同時(shí)，定期召開(kāi)安全教育、安全技術(shù)培訓(xùn)會(huì)，從源頭上防微杜漸，把守好安全質(zhì)量關(guān)，為公交車車輛安全運(yùn)營(yíng)，提供堅(jiān)實(shí)保障。
二工段長(zhǎng)楊虎說(shuō)：“自從安全生產(chǎn)‘班前會(huì)’實(shí)施后，各工段里工作的現(xiàn)場(chǎng)秩序更加安全和規(guī)范，對(duì)維修人員的督促和提醒都落在細(xì)節(jié)上，操作時(shí)工具的擺放更加有序和規(guī)范，保證車輛保養(yǎng)質(zhì)量不斷提升，杜絕了各項(xiàng)隱患的發(fā)生”。
3、 業(yè)務(wù)拓展
疫情之下不斷優(yōu)化 謀劃經(jīng)營(yíng)新業(yè)務(wù)
面對(duì)紛繁復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境，廠區(qū)全體領(lǐng)導(dǎo)干部與員工，攜手共克時(shí)艱，積極轉(zhuǎn)變觀念與意識(shí)，不再因循守舊，而是化被動(dòng)為主動(dòng)，大力拓展業(yè)務(wù)。保養(yǎng)廠在做好對(duì)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)車輛提供有力機(jī)務(wù)保障的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化資源配置，積極開(kāi)拓外部維修市場(chǎng)，加強(qiáng)“服務(wù)站”建設(shè)，與同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，增加業(yè)務(wù)量。同時(shí)，針對(duì)校車、旅游車等運(yùn)營(yíng)減少的現(xiàn)狀，還逐步開(kāi)展醫(yī)療車、房車維保業(yè)務(wù)及農(nóng)機(jī)搶修、環(huán)衛(wèi)車維保業(yè)務(wù)，為企業(yè)增收創(chuàng)效。在對(duì)外經(jīng)營(yíng)方面，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭積極到周邊社區(qū)推廣業(yè)務(wù)，積極聯(lián)絡(luò)政府及企事業(yè)單位，建立公務(wù)車定點(diǎn)維修企業(yè)，大力開(kāi)展各項(xiàng)優(yōu)惠政策，建立了長(zhǎng)期維修服務(wù)關(guān)系，為企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
4、 技術(shù)革新
勇于探索死磕難題 塑造過(guò)硬本領(lǐng)
“維保工作沒(méi)有最好只有更好，必須不斷學(xué)習(xí)和提升才能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。”副廠長(zhǎng)趙容宇說(shuō)。圍繞技術(shù)難題和薄弱環(huán)節(jié)，廠里成立“技術(shù)攻關(guān)小組”攻克各項(xiàng)難題，針對(duì)車載空調(diào)變頻器故障率高、維修難度大、更換總成費(fèi)用高等特點(diǎn)，開(kāi)展技術(shù)研討。開(kāi)始大家普遍覺(jué)得電控技術(shù)高深莫測(cè)，甚至一度被此項(xiàng)技術(shù)瓶頸限制住，后來(lái)大家克服畏難情緒，通過(guò)向變頻器廠家虛心求教，專門請(qǐng)來(lái)大學(xué)教授和老師傅做理論與技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)過(guò)反復(fù)刻苦鉆研，終于攻克這項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，并實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與自主維修。
公交保養(yǎng)廠是公交行業(yè)中不可或缺的，邯鄲公交保養(yǎng)廠正是有了勵(lì)精圖治求的理念，才讓行業(yè)能夠健康發(fā)展，讓維修技術(shù)始終在進(jìn)步，讓生產(chǎn)管理更安全可靠。未來(lái)，邯鄲公交保養(yǎng)廠在做好后期車輛維護(hù)保養(yǎng)各項(xiàng)工作的同時(shí)，將不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)，共創(chuàng)美好未來(lái)。
