經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)。12月9日，光太集團(tuán)國(guó)道G234涉縣段項(xiàng)目完成西達(dá)1號(hào)大橋最后1個(gè)0號(hào)塊澆筑施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目控制性工程——西達(dá)1號(hào)大橋全面轉(zhuǎn)入連續(xù)梁懸臂現(xiàn)澆階段。
該項(xiàng)目總金額約1.628億元，全長(zhǎng)4公里，主要工程量有路基3.123公里，大橋2座，箱涵1座。西達(dá)1號(hào)大橋?yàn)樽笥曳蛛x式橋梁，其中左幅全長(zhǎng)328米，右幅全長(zhǎng)338米，為雙向四車(chē)道，該橋上部結(jié)構(gòu)形式是主橋采用（50+90+50）米預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆箱梁，引橋采用左幅（20+4×30）米、右幅（20+20+3×30）米預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)，上跨西達(dá)兵工廠(chǎng)保護(hù)文物。
此次澆筑完成的0號(hào)塊長(zhǎng)10米，混凝土澆筑方量為225方。由于0號(hào)塊位于橋墩正上方，處于墩身和梁體固結(jié)位置，是橋梁荷載傳遞和連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，橫縱向預(yù)應(yīng)力管道集中、鋼筋密集、施工難度大。為確保該0號(hào)塊順利澆筑，項(xiàng)目部科學(xué)組織、超前謀劃，提前制定懸澆箱梁冬季施工方案，組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。此外，該項(xiàng)目在模板外側(cè)噴涂聚氨酯阻燃發(fā)泡劑，并覆蓋棉被進(jìn)行雙重保溫。通過(guò)梁端加蓋門(mén)簾，內(nèi)部碳火加溫及設(shè)備加濕，對(duì)澆筑完成的0號(hào)塊進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，確保冬季施工質(zhì)量。
“待澆筑混凝土凝固后，后續(xù)將采取掛籃懸澆法施工，以“0號(hào)塊”為基礎(chǔ)和支點(diǎn)逐漸向兩端延伸，最終完成連續(xù)梁施工”，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬帥華表示。截至目前，項(xiàng)目已累計(jì)完成總產(chǎn)值的64.4%。
