邯鄲機場在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下取得了階段性的進展。隨著邯鄲機場改擴建工程新建航站樓的落成，京津冀交通一體化的重點建設(shè)項目——河北邯鄲機場改擴建主體工程按期完工。6月15日，央視在CCTV1《新聞聯(lián)播》中進行了報道。
與此同時，6月14至15日CCTV13新聞頻道的新聞直播間、東方時空、央視新聞客戶端，CCTV2經(jīng)濟頻道的經(jīng)濟信息聯(lián)播，CCTV4中文國際頻道的中國新聞、今日環(huán)球、新華社、河北衛(wèi)視等欄目和媒體也全天候滾動播出報道了題為“河北邯鄲機場改擴建主體工程完工”的新聞。詳細介紹了邯鄲機場改擴建工程基本情況和未來發(fā)展規(guī)劃，并著重介紹新建候機樓仿古人文設(shè)計和節(jié)能環(huán)保的建設(shè)理念。同時省、市主流新媒體也進行了大量轉(zhuǎn)載播發(fā)。
作為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的重點交通項目，邯鄲機場改擴建工程主要包括新建大型航站樓、航管樓、跑道升級和通航機庫等，包括增設(shè)5G通訊設(shè)施，于2018年5月開工建設(shè)。其中，建筑面積近2萬平米的航站樓，采用了中國傳統(tǒng)古建筑造型與現(xiàn)代設(shè)計理念完美融合的“飛檐華蓋”新結(jié)構(gòu)，既彰顯古都氣質(zhì)，又不失現(xiàn)代美感，使我國個性化機場建設(shè)的設(shè)計理念和施工經(jīng)驗更趨完善。
航站樓外觀
航站樓主體為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造，使用鋼材達5000多噸，精度控制和安全保障是施工關(guān)鍵，對此，項目部細化吊裝專項方案，規(guī)劃好吊裝順序和焊點位置，并備足配套機械設(shè)備，確保吊裝作業(yè)有序開展。安裝期間安排專人到廠家監(jiān)督生產(chǎn)，保證驗收合格、拼裝順序正確后方可出廠，現(xiàn)場加強吊裝的定位監(jiān)控和焊接精度控制，實現(xiàn)了精準(zhǔn)安裝，整體誤差不到10毫米，確保了工程質(zhì)量和外形美觀。
航站樓大廳
項目建設(shè)中在節(jié)能環(huán)保方面也有特殊的考慮，航站樓的外墻大面積采用了傾斜式的玻璃幕墻，包括頂部鏤空的古建筑造型結(jié)構(gòu)，都能夠大幅度提升自然采光效果，減少室內(nèi)燈光照明，有效節(jié)約能耗。
航站樓大廳頂部
目前，機場的智能化值機和安檢等系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作已全面展開，機場升級擴容之后，將形成區(qū)域性的航空樞紐，年旅客吞吐量將由目前的100萬人次提升到300萬人次，進一步完善京津冀交通網(wǎng)絡(luò)布局，并充分發(fā)揮邯鄲地處晉冀魯豫四省交界的輻射優(yōu)勢，助推旅游、航空物流和倉儲等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的加速發(fā)展。
